V11 / Multistrada même combat
Hier profitant du beau temps j'ai sortie la Multi, après 10km plus moyen de rétrograder
Petit arrêt pour analyser la situation, verdict: ressort de rappel cassé ...
Avantage de la Ducati, en relevant légèrement le sélecteur avec le pied il y a moyen de rétrograder le rapport suivant, un simple élastique à cheveux pourrait permettre une réparation provisoire en cas de long trajet pour le retour.
Inconvénient de la Ducati, pour changer le(s) ressort(s) il y a environ 4h de travail.
Démontage du carter d'alternateur ce qui signifie vidange liquide de refroidissement et huile moteur, démontage de l'alternateur avec outil de blocage spécifique pour pouvoir accéder à ce ressort, outil spécifique pour le remontage du levier de sélection
Qui a dit que c'était mieux avant ?