Batterie Lithium Ion

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peyruque

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Message Ven 3 Juin 2016 21:11

Re: Batterie Lithium Ion

la mienne a près de 3 ans et deux guzzis
pour l'instant, ce n'est que du bonheur.
... et mon séant se sent en sécurité ... :wink:
Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, ceux de 60 kilos les écoutent ..... ou pas !!!
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jm13

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Message Lun 6 Juin 2016 14:46

Re: Batterie Lithium Ion

Oups !
Après 6 mois resté au garage la mienne a fini par se décharger.
Je l'ai rechargé avec mon chargeur "classique" sans encombre ...
Quelle est la préco en terme de chargeur ?
1200 Sport 2V Rosso.

L’expérience est une lanterne attachée dans notre dos qui n’éclaire que le chemin parcouru (Confucius).
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The Terminator

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Message Lun 6 Juin 2016 17:50

Re: Batterie Lithium Ion

Comme la soude a manier avec précaution :sad: :-x
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buzzi

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Message Lun 6 Juin 2016 21:58

Re: Batterie Lithium Ion

Image

Voila la batterie .......
La moto avait certainement un problème de régulateur avant la pose de cette batterie .
Car la précédente au plomb avait chauffé elle aussi et le propriétaire de la moto n'a pas vérifié son circuit de charge avant d' installer la Skyrich. :eek:
c'est un electricien en plus
Ou les potes y vont les potes iront
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python

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Message Lun 6 Juin 2016 22:16

Re: Batterie Lithium Ion

https://www.youtube.com/watch?v=sqBLWoWT5Is

A consulter avant toute connexion électrique :-x
Le plus grand voyageur n'est pas celui qui a fait 10 fois le tour du monde, mais celui qui a fait 1 fois le tour de lui même...
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Mandello

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Message Lun 6 Juin 2016 22:53

Re: Batterie Lithium Ion

jm13 a écrit:Quelle est la préco en terme de chargeur ?


Tension de recharge : 14 V, et 15 V maxi.
Ampérage en fonction de la tension résiduelle de la batterie:
- de 2 à 8 volts ........... 0,2 A
- de 8 à 10 volts .......... 0,5 A
- de 10 à 14 volts .......... 2 A

La photo de buzzi semble monter un résultat comparable à celui décrit par Skyrich lorsque qu'une lithium reçoit plus de 15 V de façon continue...

Image
ImageImage
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python

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Message Mar 7 Juin 2016 10:23

Re: Batterie Lithium Ion

Les batteries Lithium Ion c'est de la Haute Technologie,
il faut s'y adapter :twiste:
Le plus grand voyageur n'est pas celui qui a fait 10 fois le tour du monde, mais celui qui a fait 1 fois le tour de lui même...
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buzzi

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Message Mar 7 Juin 2016 12:24

Re: Batterie Lithium Ion

Petit hors sujet quoique......
Ce week end virée dans les Cévennes avec des potes (heureusement)
Apres une bonne douche a Ales le samedi et une bonne soiré dans une auberge , le dimanche la route est sèche donc on enquille des départementales quand tout a cul des ratées a l'allumage jusqu’à arrêt totale du moteur ......... 8-)
Apres auscultation il s’avère que le circuit de charges est HS et que ma batterie est vide de sa charge mais aussi a moitié vide de son liquide donc y eu chauffe donc sur-tension .
C''est la que je me dis heureusement que j 'ai pas mis une Lithium :-D
Assistance et retour a Marseille a pas d heure derrière des potes ma femme est moi l’angoisse :mouais:
Hier je suis retourné avec mon ptit pick-up pour récupérer ma calif .
Et de retour j'ai de suite démonte la batterie il lui restait 10.8 volt elle est en charge depuis hier soir en mode régénération et c'est pas fini .
Je suppose que c'est le régulateur .
Du coup je pense que je vais mettre des voltmètres sur mes motos qui ont des mes batterie lithium. :grat:
Image
Ou les potes y vont les potes iront
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ludo51

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Message Mar 7 Juin 2016 14:58

Re: Batterie Lithium Ion

Tout à fait !
Cette option "voltmètre" ne devrait pas en être une..... :ugeek:
Et le mieux serait aussi de le brancher en direct aux bornes de la batterie afin d'avoir une mesure précise à chaque instant... :(
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Mandello

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Message Mar 7 Juin 2016 16:22

Re: Batterie Lithium Ion

L'alternative au voltmètre embarqué c'est le "voyant intelligent".

Un voyant led dont la couleur évolue en fonction de la tension de charge, ou l'état de la batterie (selon le mode de fonctionnement choisie à l'installation, grâce à un "jumper").

Le truc se branche directement aux bornes de la batterie (conso 10 à 20 mA selon le statut de la led).
C'est équipé d'un microprocesseur, d'une protection à réarmement automatique en cas de court circuit.

Image

Ce n'est pas chinois, et cela vaut 21,00 € chez qui vous savez :wink:

Sinon c'est sûr qu'avec une lithium il vaut mieux être sûr de son circuit de charge, que l'antique couple alternateur/régulateur monophasé Ducati, et son câblage mode spaghettis Guzzi, est à prendre en considération avant le montage...
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